Destinaatiomatkaajat

lauantai 20. joulukuuta 2025

Koneromanttinen mieli.

Koneromantiikka, mitä se on?

"Koneromantiikka tarkoittaa koneiden ja teknologian esteettistä tai romanttista arvostusta, jossa korostuu koneiden kauneus ja niiden vaikutus ihmiseen."

Millainen ihminen rakastaa ja nauttii koneiden tuomaa arvostusta?

"Kenellekään tuskin tulee yllätyksenä, että Top Gear -ohjelmasta tuttu Jeremy Clarkson rakastaa koneita. Mutta tässä kirjassa kyse ei ole vain muttereista, laakereista ja sylintereistä. Clarkson on lähtenyt maanteille, merille ja ilmojen halki metsästämään konetta, jolla on sisuksissaan muutakin kuin viimeisen päälle viritettyä tekniikkaa. Konetta, jolla on sielu."
(Jeremy Clarkson, Se ei ole vain kone, Atena 2011)

Ihmisen mieli voi olla koneromanttinen.

"Koneromantiikka eli futuristisävytteinen koneiden ihailu oli Suomessa 1920-luvun lopussa tyypillistä monille tulenkantajien kirjallisuusryhmän jäsenille. Koneromantikot kokivat tekniikan ja koneet vapauttavana, globaalina ja ihmiskuntaa yhdistävänä uudistavana voimana. Ihannoidut koneet eivät olleet tehtaiden koneita, vaan dynaamisia, matkustamiseen ja vapaa-aikaan liittyviä, kuten auto, juna ja lentokone."
Koneromantiikka – Wikipedia

Ihminen ei ole kone, mutta koneella voi olla sielu - ja siten ihmisellä lienee koneromanttinen mieli...

Huikaisevan taivaan alla
pitkä, solakkaviivainen auto auringonkimaltavin kyljin,
kärjessä hopeahaikara
vauhdin supistamin siivin,
- ja valkea tie.
Vauhtimittarin levoton, hyppivä numerosarja,
-40-60-80-100-,
tuuli ja viuhuva hiekka,
ulvovassa vauhdissa sulautuen kilometrimerkkien lentoon
ja hopeahaikaran ja kimeään huutoon.
(Mika Waltari: Hopeahaikara 1928)

Se ei ole vain tunnus, se on koneromanttinen symboli
(Hispano-Suiza -mainos, L'Illustration, 21 Setembre 1927)

Nykyisin vanhan teknologian parissa pyörivät harrastajat mielletään koneromanttisiksi. Mobilistit edustavat tätä ääripäätä, alkuperäisyyden ylläpitämistä ja liikennehistoriaperinteen vaalimista.

Vuonna 1979 alkoi ilmestyä Mobilisti-lehti, jonka perusidea on yksinkertainen. Se vaalii kaikkea vanhaa, mikä ääntelee ja liikkuu.

"Olemme seuranneet vuosikymmeniä ajoneuvokulttuuria, joka rakentuu paitsi rautaan, myös asenteeseen."
Miksi Mobilisti ei temuta? - Mobilisti

Alkuperäistä rautaa - sitä kelpaa esitellä (Chevrolet Impala SS 1968)

Vuonna 1978 alkoi ilmestyä etenkin amerikkalaiseen autonrakentelukulttuurin perustuva harrastemedia - V8-Magazine.

"Lehti puhuu kuin V8-moottori, syvällä rintaäänellä. V8-Magazine on suomalaisen hot roddingin pioneeri. Vuonna 1978 perustettua lehteä on alusta asti tehty harrastajalta harrastajalle. Veekasin tekijät tietävät, millaista on olla näpit rasvassa kyynärpäitä myöten. Veekasi fiilistelee uusimmat rakentelutrendit, esittelee näyttävimmät autot ja kiertää kiinnostavimmat tapahtumat. Unohtamatta kavereita, jotka ovat rakentaneet autot suurella sydämellä, useita vuosia, kiirehtimättä. Lehden sivuilla on väkevästi mukana jenkkiautonostalgiaa kultaisilta vuosilta."
https://fokusmedia.fi/lehdet/v8-magazine

Vitaali Nova FHRA:n hangaari-näyttelysssä Malmin lentokentällä

"Itse kuulun näiden medioiden kuluttamiseen niiden ilmestymisestä lähtien, olen X-sukupolven tulenkantaja... Sarjakuvat innoittivat myös 1970-luvun puolessa välissä tutustumaan vauhdikkaisiin ja mukaansa tempaaviin seikkailuihin, joissa ajettiin. Se on ollut myös sykäykseni destinaatiomatkailuun. Non Stop -lehti alkoi ilmestyä jo 50 vuotta sitten!"
(Destinaatiokuski)

Tuolloin uudehkoja, nyt jo koneromanttiset ajopelit,
lienevät vm. 1972 (Ford Mustang ja Honda CB 125)
(Roger Leloup, Yoko Tsuno: Hunajainen juttu, Non Stop 1/1975)

Näyttelyt ja kokoontumiset kuuluvat koneromanttiseen harrastamiseen. Vanhat ja klassiset ajopelit keräävät ihmisiä kärpäspaperin lailla.

"Ostohaluun riitti yksi näkeminen yhdessä hetkessä. Olin nimittäin nähnyt Hellaksen Autosarja -purkkakuvassa Studebaker Avantin jo pikkupoikana, ja siinä esiteltiin auto, joka kulki 270 km/h. Jokainen pikkupoika tunsi Avantin kuvasta, mutta ei tietenkään koskaan nähnyt sitä livenä. Jo pelkkä purkkakuva oli haluttu."
(Leo Belik autostaan, Harry Kuurion artikkelissa Tähtiin kirjoitettu, Tuulilasi 8/2023) https://destinaatiokuski.blogspot.com/2024/06/koneromantiikka-koneet-ja-vauhti.html

Nykyisin tuunataan ja genret ovat laajentuneet. Amerikkalaiset ajoneuvot ovat muuttuneet eurooppalaisten ja japanilaisten autojen harrastamiseen. Nuoremmat sukupolvet ovat löytäneet näiden avulla koneromantiikan!

Uudet tuulet puhaltavat rakentelussa ja harrastamisessa

Onko maailma muuttumassa, kun sähköautoilu valtaa alaa? Uuskoneromantiikka, sen vaikutus jää nähtäväksi. Sähköautoja tuunataan, sähkömoottoritekniikkaa ympätään mitä erilaisempiin koreihin.

Se näkee, joka elää...

"I know you got soul : machines with that certain something."
(Jeremy Clarkson)

Aviar R37 - vuoden 1967 Ford Mustangin näköä, mutta Teslan alusta ja tekniikka...


Lisäinfoa:

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti

Destinaatiokuski - automatka alkaa aina alusta ja päättyy kohteeseen.

Automatka alkaa aina alusta ja päättyy kohteeseen. Automatkahan on oikeastaan ydinasia, jota toteuttamaan on itseliikkuva automobiili kehit...