Destinaatiokanssakulkijat

torstai 30. maaliskuuta 2023

Automatkailu moottorialan julkaisuissa.

Moottorialan julkaisuissa on Suomessa nykyisin automatkailuun liittyviä kertomuksia. Myös auton koeajossa voidaan herkistellä destinaatiolla. Sekin on mahdollista, että toimituksellinen juttu liittyy johonkin tiettyyn paikkaan. Nyt päätään nostaa liikkuva kuva somessa ja tv-kanavilla. Osa printtimedian jutuista löytyykin median sivustoilta netistä.

Coworking- ja etätyötila Messi, Uusikaupunki
kuva Destinaatiokuski

Destinaatiokuskikin liikkuu - kohteenaan matkakohde. Automatka alkaa aina alusta ja päättyy kohteeseen. Matkan voi tehdä spontaanisti tai suunnitellen. Destinaatiokuski käy paikoissa, joissa voi vierailla autolla.                                                                                                                  Destinaatiokuski - kohteena matkakohde: Kävin Uudessakaupungissa työmatkalla, mutta sekös vasta oli irtiotto arjesta. Ihan kuin destinaatiomatkailun oppikirjasta.

Mitä olikaan ennen medioiden juttuja? Automatkailu oli yleinen ja merkittävä tapa reissata viimeistään 1950-luvulta lähtien. Varsinkin kotimaan matkailu oli suosittua. Niin meillä kuin muualla. Perhe tai kaveriporukka oli media itsessään. Mentiin, otettiin valokuvia ja ajettiin pitkät pätkät. Tarinoita kerrottiin, kuvia katseltiin, niitä muisteltiin ja niitä kuunneltiin.

Helsingin kilvet tunturimaisemassa   
kuva Aarne Pietinen Oy, 1940–1949, Museovirasto

Moottorialan julkaisut ovat luonteva tapa kertoa reiteistä, kokemuksista tai niihin liittyvästä. 

"Reitin pituudeksi tuli kaikkiaan 83 kilometriä, joten ajamiseen ei aikaa hupene. Nähtävää vain on niin paljon, että tavan takaa täytyä poiketa tieltä ihailemaan maiseman yksityiskohtaa tai historiallista nähtävyyttä."
(Viiden ruukin retki, Altti Rankka, Tuulilasi 7/1976)

kuva Tuulilasi 7/1976

Nykyisin road trip toteutetaan paljolti niin matkailu- kuin retkeilyautoilla, mutta myös perinteisesti karavaanarina - asuntovaunulla. Kuvaukset ovat osin seikkailuja, irtiottoja tai matkakertomuksia. Tai ihan vaan arjen kuvauksia.

"Matkailuautoilu vetoaa monipuolisuudellaan. Ensimmäinen matka suuntautuu pääkaupunkiseudulta kohti Karjaata, jossa tarkoituksena on täyttää puhdasvesisäiliö paikallisella huoltoasemalla. Hieman Tammisaaren jälkeen on seuraavan pysähdyksen vuoro. Dagmarin lähde sijaitsee Raaseporin puolella, mutta Hankoon suuntaavan ei kannata pyyhältää tämän jokseenkin tuntemattoman nähtävyyden ohi pysähtymättä." (Etelänmatka omalla majoituksella, Eetu Kokkonen ja Antti Hentinen, Moottori 9/2019)

kuva Moottori 9/2019



















"Olin haaveillut matkailuautosta jo useamman vuoden. Harrastamme retkeilyä ja geokätköilyä, joten haave oli noussut vuosien varrella mieleeni kerta toisensa jälkeen."
(Geokuoriaisen matkassa, Jenny Huttunen, Caravan 1/2022)

kuva Caravan 1/2022

Mediassa voi olla erityinen palsta tai teema automatkailusta. Esimerkki Tuulilasista. Vuonna 1976 lehdessä oli "Tuulilasi matkailee". Nykyään on lehdessä "Automatkalla" -palsta, joka "esittelee autoilijan kohteita, jotka ovat oman pysähdyksen arvoisia".

"Lapissa metsäautoteitä ei pääse ajamaan kuin paikallinen. Tarkkana saa olla, sillä kyttäyskulttuuri on voimissaan. Erämökkejä välittävä mies Utsjoella naurahtaa, kun häneltä kysyy, yrittävätkö turistit ajaa mönkijällä erämaahan. Muutama tienpätkä on kuitenkin jätetty kuin yhteisellä sopimuksella kaikkien ajettavaksi, myös autolla."
(Automatkalla: Ilmaista hupia hiekkadyyneillä, Markus Ånäs, Tuulilasi 5/2021)

kuva Tuulilasi 5/2021

Hyvä matkakertomus tarvitsee tien. Miten olisi Transfăgărăşan?

Autoliitto julkaisee Moottori-lehteä. Lehdet aiheet ovat: ajoneuvot, matkailu ja liikenne. Sisällössä on siten paljon kirjoituskia niin koti- kuin ulkomailta.

Moottori-lehdessä 12/2018 on Mazdan koeajossa myös fiilistelyä tiestä ja itse ajosta. Aina se kohde ei ole siis tärkein asia. Tiekin riittää. Matka - ei päämäärä. Tässä maailman tasolla uniikki tiekuvaus.
"Kun Mazda lopulta laskeutuu alas vuorilta ja matkaa tavanomaiseksi maaseututieksi muuttunutta 7C:tä kohti Vidraru-järveä ja sen päättävää patoa, on mielessä vain yksi ajatus: U-käännös, ja takaisin vuorille."
(Pieni pako arjesta, Lauri Ahtiainen, (Mazda MX-5), Moottori 12/2018)

Transfăgărăşan, kuva The Romania Journal

"En ollut koskaan käynyt Kolilla. Sitä parempaa syytä suunnata Mercedes-Benz A 250 e:n keula kohti lomamatkaa on vaikea keksiä. Upean kansallismaiseman ohella yhteensä 2 500 kilometriä pitkin maamme kaakkois- ja itäosia tarjosi erinomaisen muistutuksen siitä, kuinka paljon Suomessa on nähtävää ja koettavaa." (Matka tuntemattomaan, Lauri Ahtiainen, Moottori 8/2020)

kuva Moottori 8/2020

Auto Bild Suomi käyttää osan materiaalistaan saksalaisesta emolehdestään. Tässä jutun taustana "vuoristo". Kohteena on Fischen im Allgäu. 

kuva Auto Bild Suomi 6/2021

kuva Auto Bild Suomi 6/2021


lauantai 25. maaliskuuta 2023

50 vuotta sitten road trip - ja ajokulttuuri oli vahvimmillaan elokuvissa.

Ennen oli elokuvissa tunnelma aidompaa. Ja kuvaus realistisempaa. Sekä intensiivisempää. Kuin nykyisin, kun tehosteet ja tilanteet ovat jo niin uskomattomia. 

Niin missäkö? No elokuvissa ajo- ja pakokohtauksissa. 

Barry Newman (Kowalski) ja Dodge Challenger R/T 440 Magnum,
4-speed manual vm. 1970, kuva 20th Century Fox

1960-luvun lopulla ja 1970-luvun alussa tehtiin monia elokuvien helmiä. Yksi aikakauden ajogenre-elokuvatähdistä on oikeutetusti Steve McQueen, joka jo 1963 valmistuneessa Suuri pakoretki -elokuvassa (The Great Escape) väläytti omia kykyjään tehdä vauhdikkaat kohtaukset - ilman stuntteja. Ehkä tästä juontaa juuri se miksi aitous on läsnä aikakauden road-kohtauksissa. McQueen taisi niin moottoripyörän kuin auton käsittelyn. 

"Racing is life, anything that happens before or after is waiting" (Steve McQueen)
kuva Triumph



















1968 GT Mustang Fastback oli hyvis. 1968 Dodge Charger R/T oli pahis. Elokuvahistorian parhaaksikin kehuttu takaa-ajokohtaus on Bullitt-elokuvassa vuodelta 1968. Intensiivisen takaa-ajon alku tiivistää jännityksen ja yllätyksellisyyden. Frank Bullitt (McQueen) ajaa yhden jarrutuksen oikealle kääntyvässä risteyksessä lukkojarrutuksella pitkäksi. Peruutuksen ja ja takaa-ajon jatkon aitous on läsnä. Elokuva on ollut suuri menestys myös automerkille, Fordille. 

"The Bullitt Mustang driven by McQueen in the film became a character in its own right, so much so that Ford released a new version of the Bullitt Mustang in 2018, exactly 50 years after the film was released (1968)." Free Documentary: The Making Of Bullitt with Steve McQueen (silodrome.com)

Pitkäksi (Bullitt), kuva Warner Bros.













Peruutus (Bullitt), kuva Warner Bros.

Onhan James Bondinkin käyttämät automerkit nousseet vuosikymmenten saatossa kulttimaineeseen. Ja erikoismalleja on ollut. Niinhän Fordillekin kävi, että Bullittin 50-vuotismallin jälkeen tuotantoa jatkettiin, kun oli kysyntää.

"Bullitt-erikoismalli tehtiin alunperin kaksi vuotta sitten Steve McQueenin tähdittämän elokuvan 50-vuotisjuhlamalliksi. Tuotantoa päätettiin jatkaa ensimmäisen erän loppuunmyynnin jälkeen, ja autoja voi nyt taas tilata." (Hillityn näköinen hurjapää, Ragnar Mehisto, Tekniikan Maailma 15/2020)

Ford Mustang Bullitt vm. 2020 Henry Fordin katu 6:n edessä
 kuva Destinaatiokuski

Vuosi 1969 oli vapauden, huumeiden ja nuorten aikuisten etsimisen aikaa. Easy Rider (Matkalla) on klassikko, joka kuvaa 1960-luvulla aikuistunutta sukupolvea nuorten moottoripyöräilijöiden kautta. 
Elokuva on klassikko, jonka musiikki on historiallista. 
Steppenwolfin tunnuskappale Born To Be Wild on klassikko. 

"Elokuvan ansiosta kappaleesta tuli myös moottoripyöräkulttuurin tunnuslaulu. Kappaletta "Born To Be Wild" on myös pidetty ensimmäisenä kappaleena, jossa termi "heavy metal" mainitaan, tosin sillä viitataan pikemminkin moottoripyörän tai auton raskaisiin metalliosiin kuin musiikilliseen "raskauteen"." Steppenwolf – Wikipedia

Easy Riderin päätähdet Dennis Hopper (Billy) ja Peter Fonda (Wyatt "Captain America") toivat uskottavan ja aidon biker-tunnelman. Peter Fonda oli luonut bikerina taustaa elokuvassa Helvetin jengi (The Wild Angeles 1966).

"Helvetin jengi on ensimmäisiä moottoripyöräelokuvia, ja se aloitti aina 1970-luvulle asti jatkuneen lajityypin."  Helvetin jengi – Wikipedia

kuva American International Productions


kuva Columbia Pictures

Le Mans (1971) keskittyi nimensä mukaiseen kilpa-ajoon. Steve McQueen näyttelee ja ajaa parastaan.

"Elokuva on varsin vähäeleinen, eikä siinä itse asiassa ensimmäisen 38 minuutin aikana esitetä yhtään repliikkiä. Eräiden lähteiden mukaan Steve McQueen lausuu koko elokuvan aikana ainoastaan 42 repliikkiä." 

kuva Cinema Center Films ja Solar Productions

"One of the key reasons for the scene’s gritty nature was McQueen’s years of experience as a racing car driver – just two years after Bullitt’s cinematic release he would win his class at the 1970 12 Hours of Sebring race co-driving with Peter Revson." 

Nasta laudassa (Vanishing Point 1971) kertoo Kowalskin autonsiirtotehtävässä olevan pilleririippuvaisen sotaveteraanin vedonlyönnistä. Hänestä tulee poliisin takaa-ajama "vapauden marttyyri". Elokuvassa on dokumentaarinen ote, mm. kohtaamiensa ihmisten aitous on kosketeltavaa.

"Vietnam War hero Kowalski (Barry Newman) has become a pill-addicted driver for hire. Transporting a car from Colorado to California, he enlivens the journey by making a wager with his drug dealer: If the trip takes under 15 hours, Kowalski's latest amphetamine purchase is free. But Kowalski's recklessness on the road results in a much-publicized police chase. Radio jock Super Soul (Cleavon Little) covers the pursuit and turns Kowalski, who refuses to pull over, into a martyr for freedom." 

Barry Newman (Kowalski) ja Dodge Challenger R/T 440 Magnum,
4-speed manual vm. 1970, kuva 20th Century Fox



Mitä Suomessa oli vastaavaa? No olimmehan 1970-luvun alussa jo Flying Finn -kansaa, joten ralliautoilun ympärille oli luontevaa tehdä elokuva, Bensaa suonissa (1970). Wikipedia kiteyttää klassikkoelokuvan näin: Bensaa suonissa on Risto Jarvan vuonna 1970 ohjaama, kilpa-autoilun maailmaa ja autokulttuuria kriittiseen sävyyn tarkasteleva elokuva. Tunnetuksi on tullut myös elokuvan musiikkiin sisältyvä, Rauli ”Badding” Somerjoen laulama samanniminen musiikkikappale. Osa elokuvan kohtauksista kuvattiin Keimolan Moottoristadionilla.


kuva FJ-Filmi Oy ja Filminor Oy


lauantai 18. maaliskuuta 2023

Räntäsateesta kevätfiilikseen. Koneromanttinen road trip.

 "Ai jai jai räntä lentää. Kuinka räntä voi lentääkään. En tiedä mitään muuta niin masentavaa", lauloivat Freukkarit aikoinaan. 

Kuinka päästä räntäsateesta kevätfiilikseen? Koneromantiikka on siihen oiva lääke. Road tripia vaille valmis.

Ylä-Pirkanmaan Mobilistit ry kävi tutustumassa ainutlaatuiseen kohteeseen: Classic Garageen Jämsässä. Ei kun mukaan vaan. Destinaatio- ja moottorimatkailua parhaimmillaan.    

                                                    

Veli-Matti Mäkinen saarnaa, kuten sanojensa mukaan
keräilijäelämästään kertominen tuntuu

Jämsässä, osoitteessa Teollisuuskatu 7, on teollisuushalli, joka sisältää kattauksen ainutlaatuista katsottavaa, amerikkalaisia autoja, mopoja ja moottoripyöriä. Sekä lukuisa määrä rekvisiittaa ja aikansa myynti- ja markkinointiesineitä. 

Esillä on kahden kaveruksen, Veli-Matti Mäkisen ja Hannu Haljalan harrastamista - koneromanttista ja rescue-elämäntyötä.

"Pajalan Kengän" ympyrästä Teollisuuskadulle.


















Destinaation pihalla.

Kuvia tuli otettua lähes 400. Ja todellakin, enemmänkin olisi voinut ottaa. Veli-Matti Mäkisen isännöinti oli täydellistä faktatiedon ja tarinallistamisen hallintaa. Kipinä harrastukseen alkoi hänellä uudesta lehdestä; V-8 Magazine -lehden numerosta 1/1980. Ja halusta saada 1959 Cadillac - siipiautojen kuningas. Senhän hän sai, kun haki Amerikasta.


Kaiken takana on...Cadillac 1959 Coupe de Ville.

Cadillacin rakettitakavalot - enemmän bling bling kuin bada bing...










Autot ovat harvinaisia mallisarjoja, pieniä erikoiseriä tai osiltaan ns. matching numbers -yksilöitä. Tunturi-mopokokoelma 1950-luvulta oli katsomisen arvoista koneromantiikkaa, kuten niin moni upea nostalgiaesine.


Sinclair - nykyäänkin dinosauruslogolla

Amer-Tupakka Oy:n yksi niin monesta brändistä, mutta niin tuntematon

Buick vuodelta 1958 osoittaa, että yksityiskohdat, tyyli ja ainutlaatuinen kunto kiinnostaa.


Buick Limited convertible 1958 | Classic Garage Jämsä (classicgaragejamsa.fi)


Buickin optiovarusteesta maininta ilmanputsarin kotelossa

Mennessä destinaatioon Mäntän suunnasta 18.3.2023 oli Freukkarien laulun sanat mielessä. Fiilis nousi kohteessa. Kelin ollessa samanlainen palatessa - ei se tuntunut samalta. Se tuntui keväältä...


Meno - räntäfiilis

Kohde - lääke alkaa vaikuttaa Destinaatiokuskiin

Paluu - kevätfiilis

www.classicgaragejamsa.fi 

#koneromantiikka #destinaatiomatkailu #destinaatiokuski


perjantai 17. maaliskuuta 2023

Ikään katsomatta road trip on elämäntapa tai seikkailu.

Täytyyhän sitä rakastaa. Täytyyhän sen kiehtoa niin paljon, että on vain toteuttamista vaille valmis. Mikäkö? No road trip tietysti. Ikään katsomatta road trip on elämäntapa tai seikkailu. 

Von Deylenit, Auto Bild Suomi 11/2020


















Kaluston ja autokunnan ikä ei ole este, kun lähdetään päämäärähakuisesti suunnittelemaan ja tekemään road tripia.
Maja ja Klaus von Deylen olivat lähes 80-vuotiaita, ja autonsa NSU Ro 80 yli 45 vuotta vanha - kun päättivät lähteä tällä kokoonpanolla vuonna 2019 Saksasta Japaniin.
Yhteistyö oli tiivistä matkan aikana. Autokin oli huollettu niin, ettei wankel-moottoriseen autoon tarvinnut pakata juurikaan varaosia.
"Vaimoni on erinomainen matkustaja, ja hän varmistaa aina, että juon riittävästi."
(Klaus von Deylen, Auto Bild Suomi 11/2020)

Von Deylenit ja NSU Ro 80, Auto Bild Suomi 11/2020
Otsikko vuodelta 2022 - antaa siivet ainakin ajatteluun.
Kiinaan Dacialla, ehkä... "Ich bin ja aufgeschlossen für Ideen."
(Klaus von Deylen)

Rakkaus automatkailuun voi johtaa myös yllättäviin tilanteisiin. Nuorna on vitsa väännettävä. Nea Lingberg lähti 22-vuotiaana poikaystävänsä Tommin kanssa road tripille Jeepillä - Meksikossa. 

Automatkailu on Nean mukaan haastavaa, mutta palkitsevaa. 

Nea ja Tommi Meksikossa, Iltalehti

"Tien päälle kutsuvat vapauden tunne ja seikkailunhalu, mutta luvassa on myös hankaluuksia sekä monenlaisia yllätyksiä. Automatkailu vaatii myös henkistä kanttia. Automatkailu ei ole varsinaisesti helppoa aivot narikkaan -hommaa, kun lähdetään Euroopan ulkopuolelle.

Milloin on oikea hetki? Miten lasten kanssa pärjää tien päällä? Destinaatiomatkailua Suomessa?

Sanna Wallenius, iltalehti.fi em. linkki, kuva Marianne Zitting

Sanna Wallenius on tehnyt paljon automatkoja koko perheen voimin. Lasten ikä on vaikuttanut siihen, mitä matkan varrella on tehty ja nähty.

Lasten kanssa oppii.

Reittiä ja ohjelmaa suunniteltaessa on syytä katsoa, etteivät matka-ajat nouse liian pitkiksi. Aikatauluun on hyvä jättää väljyyttä spontaaneja pysähdyksiä varten, eikä yhdelle päivälle kannata varata liikaa ohjelmaa. Sanna Walleniuksen ohje. Road trip Suomessa: vinkkejä ja kokemuksia (iltalehti.fi)

"Jos lähtee päämäärättömästi ajamaan ja yrittää samalla hakea hauskoja paikkoja tien varresta, niin ei niitä löydä." (Sanna Wallenius)

Sanna Wallenius bloggaa matka-aiheista.
Kotimaan helmet - walleni.us

Ikään katsomatta, kun on irtioton aika, täytyy päästä tien päälle. Anu Huilaja on hyvä esimerkki. Hänelle vaan tuli se hetki, ja miehensä kanssa päätti antautua road tripille. Ja asumaan kulkuvälineenä toimivassa pakettiautossaan.

Elämän kysymyksiä, joissa tie on osallisena.
Mikä saa jättämään kaiken ja muuttamaan pakettiautoon?
Onko pakuarki sellaista kiiltokuvaelämää, mitä some antaa ymmärtää?

kuva YLE, Jerry Ylkänen

#tievie #roadtrip #seikkailu #destinaatiomatkailu #automatkailu

perjantai 3. maaliskuuta 2023

Poikkeusolojen destinaatiotie on raskas.

Kun maailma järkähtää, hätä keinot keksii. Myös liikenteessä. Tai ylipäänsä reitit ja tiet korostuvat, kun nopeasti pitää siirtää, kuljettaa, puolustaa tai motittaa. Siis sodassa tai sen kaltaisessa mullistuksessa. Teitä on käytetty iät ja ajat korostamaan mahtia tai liikkuvuutta. Jo muinaiset roomalaiset...

"Roomalainen tie (lat. viae, yksikössä via, ’tie’) oli Rooman valtakunnan kasvun keskeisiä tekijöitä. Niitä rakennettiin noin vuodesta 300 eaa. Tieverkosto mahdollisti armeijoiden, viranomaisten  ja siviilien sekä tavaran nopean liikkumisen ympäri valtakuntaa. Roomalaisia teitä oli lukuisia erilaisia tyyppejä pienistä paikallisteistä suuriin ja leveisiin maanteihin, jotka rakennettiin yhdistämään kaupunkeja ja tukikohtia."  Roomalainen tie – Wikipedia

kuva Pixabay Calzada romana, roomalainen tie

Kuuluisin liikennöity reitti sotaan ja poikkeustilaan liittyen taitaa olla kuitenkin vesitie. Englannin kanaali oli keskiössä toisen maailmansodan päättämisessä.

"Aamulla 6. kesäkuuta kello 6:30 1944 koitti D-Dayksi kutsuttu hetki, jolloin liittoutuneiden maihinnousualukset rantautuivat Normandiaan monessa eri kohtaa. Yhdysvaltain, Ison-Britannian, Kanadan ja Vapaan Ranskan armeijat onnistuivat siirtämään jo ensimmäisen hyökkäyspäivän aikana noin 150 000 miestä erillisiin sillanpäihin." Normandian maihinnousu – Wikipedia

Atlantin valli, Normandian maihinnousu, Englannin kanaali

Operation Overlord, Omaha Beach ja D-Day muodostuivat sotadestinaatiomatkan tunniteiksi - ja myöhemmin brändinimiksi. Normandian maihinnousu: hyökkäys Omaha Beachillä | Historianet.fi

Suomessa Talvisota loi pakon saada kuljetusyhteys Pohjoiselle jäämerelle. 

Toinen merkittävä on maailmallakin tunnettu Raatteentie eli yhdystie 9125 Suomussalmella.

Raatteen tien taistelut ovat suomalaisten käyttämän motittamisen paraatiesimerkki, jossa tieyhteys muuttuu hyvinkin merkittäväksi tekijäksi sotatilanteessa.

"Tärkeintä oli huoltoyhteyden katkaiseminen. Sen jälkeen vihollinen sidottiin pieniin taisteluihin ja pilkottiin palasiksi keveiden joukkojen hyökkäyksillä. Suomalaiset löivät vahvasti panssarein ja tykein varustetun 44. divisioonan lähes ilman omaa tykistöä. Neuvostojoukot luottivat omiin ajoneuvoihinsa, jotka loppujen lopuksi osoittautuivat kelvottomiksi kapeilla teillä lumipukuisia hiihtäjiä vastaan." Raatteen tien taistelu – Wikipedia

kuva Sotamuseo, tuntematon kuvaaja, Sotasaalista Raatteen tiellä

Jäämerentie oli Suomen tärkeä logistinen väylä ja henkireikä välirauhan aikana.

"Lapin korpien läpi kulkeva mutkainen, mäkinen ja huonokuntoinen Jäämerentie toimi suomalaisten elämänlankana välirauhan aikana 1940–41. Tie lähti Rovaniemeltä ja päättyi 531 kilometriä myöhemmin Jäämeren rannalle, Petsamon Liinahamarin satamaan. Tätä reittiä kuorma-autot hoitivat Suomen ulkomaankauppaa yli vuoden ajan, kun Itämeren kauppareitti oli sodan vuoksi tukossa." Jäämerentie oli Suomen henkireikä välirauhan aikana | Elävä arkisto | yle.fi

Kuva Museovirasto,
T
ykkiä nostetaan laivasta Petsamon Liinahamarin satamassa maaliskuussa 1940

Nykyajassa tieyhteydellä on sama merkitys kuin ennenkin sota-aikana. Kuljetusreittejä ja taisteluteitä syntyy luonteviin paikkoihin. Myöhempi historiankirjoitus tekee niistä sitten joko legendoja tai käännekohtia.

Siviilien avunanto sotatilanteessa on merkittävää. Venäjän hyökkäyssota Ukrainassa on tämän hetken onnettomuus, jota helpottamaan luodaan apukuljetusreittejä. Suomalaisittain Via Baltica on sellainen.

Destinaationa voi olla humanitaariseen avunantoon, ystävyyteen sekä todelliseen tarpeeseen tehtävä matkakohde - seikkailu suorastaan.
Vanhoilla pakettiautoilla tehtävä ajomatka Suomesta Ukrainaan on sellainen.
Moottori-lehti oli mukana rotarien hankkimien kenttäambulansseiksi soveltuvien pakettiautojen vientimatkalla.
"Matkaan mahtui monta mutkaa, jotka kuitenkin menettivät viimeistään perillä mittasuhteensa tyystin."
(Maailman toiset mittasuhteet, Eetu Kokkonen, Moottori 3/2023)

kuvat Moottori 3/2023.


Destinaatiokuskin automatka alkaa aina alusta ja päättyy kohteeseen.

Automatka alkaa aina alusta ja päättyy kohteeseen. Automatkahan on oikeastaan ydinasia, jota toteuttamaan on itseliikkuva automobiili kehit...