Maailmalla tulee vastaan toisinaan mitä ihmeellisempiä lato- ja museolöytöjä. Välillä löytyy Bugatti- tai Facel Vega -tasoisia aarteita. Tai ihan vaan tavallisia perusautoja; Triumpheja, Fiateja tai Sitikoita.
Suomessa on mahdollisuus törmätä myös lato- tai metsälöytöihin. Harvemmin kuitenkaan ihan kokonaiseen navettarakennukseen, jossa on toiminut aikoinaan automuseo! Sittemmin on sellainen löytynyt Suomesta - Stensbölen kadonnut automuseo Porvoon kupeesta.
Mikä oli Stensbölen automuseo?
Ensimmäinen suomalainen automuseo sijaitsi nykytiedon mukaan Porvoossa, Stensbölen kartanossa.
Baltialais-ruotsalaisiin aatelissukuihin liitetty Stensbölen kartano on yksi vanhimpia ja tärkeimpiä maassamme. Seitsemisen kilometriä Porvoosta, vanhojen autokaunottarien hurmaama Iván Wallensköld-Rotkirch avasi entiseen satapäisen karjan kivinavettaan Suomen ensimmäisen automuseon, jonka avajaisia vietettiin vuonna 1964. Seuraavina vuosina pieneen, sopimuksesta avoimeen näyttelyyn pääsi tutustumaan runsaslukuinen yleisö.
 |
| Mersun ja Chryslerin ajan patina - vuosikymmenien jälkeen (Stensbölen kadonnut automuseo - Mobilia) |
Näytteillä oli toistakymmentä vanhaksi katsottua autoa, jotka olivat käytännössä tuolloin juuri nykyisen museoajoneuvoiän saavuttaneita. Vuosien saatossa osa autoista katosi ja tilalle tuli toisia. Autojen tiedot oli kirjoitettu vähintään luovalla tavalla ja ylipäätään museota leimasi melkoinen tee-se-itse-henki.
Ei ole ihme, ettei Stensbölen Automuseota moni muista tai oikeastaan miellä sitä edes museoksi. Kokoelman autoista kuitenkin aina silloin tällöin vilahti kuvia harrastelehdissä.
 |
| Automuseo? (Stensböle gårds husdjursstallar från år 1912, Ivar Ahlmark 1929, Stensböle gårds arkiv) |
Toiminta hiipui 1980-luvulle tultaessa, ja 2020-luvulle tultaessa omistajanvaihdos kiihdytti navetan tyhjentämistä. Kokoelman oli perinyt kuvataiteilija Viggo Wallensköld, joka toivoi autojen pysyvän Suomessa. Ratkaisu löytyi Automuseoiden Neuvottelukunta ry:n jäsenmuseoista, joille Viggo lahjoitti isänsä kokoelman.
Kokoelma painui vähitellen unholaan, vaikka sillopin tällöin siellä kävi mm. Mobilisti-lehden K. L. Bremer. Autojen kohtaloa oli pohdittu jo kartanon lahjoittamisesta lähtien. Ne olivat nyt Viggon omaisuutta, eikä museon avaaminen navetassa ollut enää realistinen ajatus.
(Taiteilijan automuseo, Anni Antila, Automobiili 5/2025)
 |
| Anni Antilan seikkaperäinen automuseo-artikkeli (Taiteilijan automuseo, Anni Antila, Automobiili 5/2025) |
Toukokuussa 2026 Stensbölen Automuseon autot tulevat nähtäville hajautettuna näyttelynä eri puolilla Suomea. Hajautettu näyttely avataan yhteisesti 2.5.2026 Lahden Classic Motor Show’ssa, ja sen jälkeen autot ovat näytillä kunkin museon aukioloaikojen mukaan vuoden 2027 loppuun asti.
Kaikkiaan kokoelmaan kuuluu 11 autoa ja erillisiä osia. Ajoneuvot saivat uudet kotinsa Espoon Automuseosta, Etelä-Karjalan Automuseosta, Kruunupyyn Saab-museosta, Linja-auto- ja koriteollisuusmuseo Laviasta, Myllyn Vanhat Autot -museosta ja Vehoniemen Automuseosta. Kokoelman rinnalla kaksi kartanon omistajaperheen käytössä ollutta autoa siirtyivät Auton ja tien museo Mobiliaan. Kaikki ajoneuvot tulevat olemaan yleisön nähtävillä osana Stensbölen automuseon tarinaa. (www.facebook.com/mobilia.fi/posts/ 4. syyskuuta 2025)
 |
| Auton ja tien museo Mobilia saa kaksi autoa, Austin A70 Herefordin ja Mercedes Benz 170 S:n (Stensbölen kadonnut automuseo - Mobilia) |
Auton ja tien museo Mobiliassa pääsee tutustumaan Wallensköld-Rotkirch-suvun käytössä olleisiin Austin A70 Herefordiin ja Mercedes Benz 170 S:ään ja Stensbölen Automuseon tarinaan.
Stensbölen kadonnut automuseo -näyttely on Mobiliassa 4.5.2026–31.12.2027.
Aiheesta lisää:
Mobilian Uutiset 2026
Taiteilijan automuseo, Anni Antila, Automobiili 5/2025
Stensbölen kadonnut automuseo - Mobilia
Mobilian Uutiset 2026
Taiteilijan automuseo, Anni Antila, Automobiili 5/2025
Stensbölen kadonnut automuseo - Mobilia
.jpg)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti