Moottorialan julkaisuissa on Suomessa nykyisin automatkailuun liittyviä kertomuksia. Myös auton koeajossa voidaan herkistellä destinaatiolla. Sekin on mahdollista, että toimituksellinen juttu liittyy johonkin tiettyyn paikkaan. Nyt päätään nostaa liikkuva kuva somessa ja tv-kanavilla. Osa printtimedian jutuista löytyykin median sivustoilta netistä.
 |
Coworking- ja etätyötila Messi, Uusikaupunki
kuva Destinaatiokuski |
Destinaatiokuskikin liikkuu - kohteenaan matkakohde. Automatka alkaa aina alusta ja päättyy kohteeseen. Matkan voi tehdä spontaanisti tai suunnitellen. Destinaatiokuski käy paikoissa, joissa voi vierailla autolla. Destinaatiokuski - kohteena matkakohde: Kävin Uudessakaupungissa työmatkalla, mutta sekös vasta oli irtiotto arjesta. Ihan kuin destinaatiomatkailun oppikirjasta.
Mitä olikaan ennen medioiden juttuja? Automatkailu oli yleinen ja merkittävä tapa reissata viimeistään 1950-luvulta lähtien. Varsinkin kotimaan matkailu oli suosittua. Niin meillä kuin muualla. Perhe tai kaveriporukka oli media itsessään. Mentiin, otettiin valokuvia ja ajettiin pitkät pätkät. Tarinoita kerrottiin, kuvia katseltiin, niitä muisteltiin ja niitä kuunneltiin.
 |
Helsingin kilvet tunturimaisemassa
kuva Aarne Pietinen Oy, 1940–1949, Museovirasto |
Moottorialan julkaisut ovat luonteva tapa kertoa reiteistä, kokemuksista tai niihin liittyvästä.
"Reitin pituudeksi tuli kaikkiaan 83 kilometriä, joten ajamiseen ei aikaa hupene. Nähtävää vain on niin paljon, että tavan takaa täytyä poiketa tieltä ihailemaan maiseman yksityiskohtaa tai historiallista nähtävyyttä."
(Viiden ruukin retki, Altti Rankka, Tuulilasi 7/1976)
 |
| kuva Tuulilasi 7/1976 |
Nykyisin road trip toteutetaan paljolti niin matkailu- kuin retkeilyautoilla, mutta myös perinteisesti karavaanarina - asuntovaunulla. Kuvaukset ovat osin seikkailuja, irtiottoja tai matkakertomuksia. Tai ihan vaan arjen kuvauksia.
"Matkailuautoilu vetoaa monipuolisuudellaan. Ensimmäinen matka suuntautuu pääkaupunkiseudulta kohti Karjaata, jossa tarkoituksena on täyttää puhdasvesisäiliö paikallisella huoltoasemalla. Hieman Tammisaaren jälkeen on seuraavan pysähdyksen vuoro. Dagmarin lähde sijaitsee Raaseporin puolella, mutta Hankoon suuntaavan ei kannata pyyhältää tämän jokseenkin tuntemattoman nähtävyyden ohi pysähtymättä." (Etelänmatka omalla majoituksella, Eetu Kokkonen ja Antti Hentinen, Moottori 9/2019)
 |
| kuva Moottori 9/2019 |
"Olin haaveillut matkailuautosta jo useamman vuoden. Harrastamme retkeilyä ja geokätköilyä, joten haave oli noussut vuosien varrella mieleeni kerta toisensa jälkeen."
(Geokuoriaisen matkassa, Jenny Huttunen, Caravan 1/2022)
 |
| kuva Caravan 1/2022 |
Mediassa voi olla erityinen palsta tai teema automatkailusta. Esimerkki Tuulilasista. Vuonna 1976 lehdessä oli "Tuulilasi matkailee". Nykyään on lehdessä "Automatkalla" -palsta, joka "esittelee autoilijan kohteita, jotka ovat oman pysähdyksen arvoisia".
"Lapissa metsäautoteitä ei pääse ajamaan kuin paikallinen. Tarkkana saa olla, sillä kyttäyskulttuuri on voimissaan. Erämökkejä välittävä mies Utsjoella naurahtaa, kun häneltä kysyy, yrittävätkö turistit ajaa mönkijällä erämaahan. Muutama tienpätkä on kuitenkin jätetty kuin yhteisellä sopimuksella kaikkien ajettavaksi, myös autolla."
(Automatkalla: Ilmaista hupia hiekkadyyneillä, Markus Ånäs, Tuulilasi 5/2021)
 |
| kuva Tuulilasi 5/2021 |
Hyvä matkakertomus tarvitsee tien. Miten olisi Transfăgărăşan?
Autoliitto julkaisee Moottori-lehteä. Lehdet aiheet ovat: ajoneuvot, matkailu ja liikenne. Sisällössä on siten paljon kirjoituskia niin koti- kuin ulkomailta.
Moottori-lehdessä 12/2018 on Mazdan koeajossa myös fiilistelyä tiestä ja itse ajosta. Aina se kohde ei ole siis tärkein asia. Tiekin riittää. Matka - ei päämäärä. Tässä maailman tasolla uniikki tiekuvaus.
"Kun Mazda lopulta laskeutuu alas vuorilta ja matkaa tavanomaiseksi maaseututieksi muuttunutta 7C:tä kohti Vidraru-järveä ja sen päättävää patoa, on mielessä vain yksi ajatus: U-käännös, ja takaisin vuorille."
(Pieni pako arjesta, Lauri Ahtiainen,
(Mazda MX-5), Moottori 12/2018)
 |
| Transfăgărăşan, kuva The Romania Journal |
"En ollut koskaan käynyt Kolilla. Sitä parempaa syytä suunnata Mercedes-Benz A 250 e:n keula kohti lomamatkaa on vaikea keksiä. Upean kansallismaiseman ohella yhteensä 2 500 kilometriä pitkin maamme kaakkois- ja itäosia tarjosi erinomaisen muistutuksen siitä, kuinka paljon Suomessa on nähtävää ja koettavaa." (Matka tuntemattomaan, Lauri Ahtiainen, Moottori 8/2020)
 |
| kuva Moottori 8/2020 |
Auto Bild Suomi käyttää osan materiaalistaan saksalaisesta emolehdestään. Tässä jutun taustana "vuoristo". Kohteena on Fischen im Allgäu.
 |
| kuva Auto Bild Suomi 6/2021 |
 |
| kuva Auto Bild Suomi 6/2021 |
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti