Ei paha. Niin lähellä alfaromeomaista tuntua, kuin sähköauto voi olla. Näin autoa koeajaneet kertoivat. Alfa Romeo Junior Veloce oli koeajettavissa Alfa Romeo -kerhojen jääratapäivän yhteydessä tammikuun lopussa Harviala Icerange -peltojääradalla.
Mikä Junior? Auto on kompakti. Tärkeät merkkiyhdisteet ovat muotoilu, ajettavuus ja tehokkuuden tuntu.
Maahantuojan sanoin:
"Alfa Romeo Juniorin mittasuhteiden muotoilussa inspiraatiota on haettu historiasta, kuten lyhyet ylitykset, lihaksikkaat pyöränkaaret ja ikoninen typistetty perä, joka hakee inspiraationsa legendaarisesta Giulia TZ -mallista.
"Alfa Romeo Juniorin mittasuhteiden muotoilussa inspiraatiota on haettu historiasta, kuten lyhyet ylitykset, lihaksikkaat pyöränkaaret ja ikoninen typistetty perä, joka hakee inspiraationsa legendaarisesta Giulia TZ -mallista.
Sisätilat on suunniteltu ja valmistettu niin, että kuljettaja on aina keskiössä. Laadukkaat materiaalit ja viimeistely luovat välittömän Alfa Romeo -tunnelman. Juniorin täyssähköisessä versiossa on täysin uusi sähkömoottori ja uusimman sukupolven 54 kWh akusto. Junior on saatavilla täyssähköisenä kahtena eri tehoversiona: 156 hv ja 280 hv."
 |
| Bella macchina |
 |
| Ovi auki tunnelmaan ja ajamiseen 280 hevosvoiman tukemana |
"Alfa Romeo Junior Veloce tarjosi lisävarusteena urheilulliset istuimet ja tiukemman alustan. Ajettavuus oli sitä itseään, mukavan urheilullista ja täsmällistä. Ohjaus tuki nautintoa. Tehoreservin sai varsinkin kiihdytyksissä käyttöön, moottorin jarrutustoiminto teki kantahämäläisillä mutkateillä mukavan letkeän tunnun. Alfa on ajajan auto. Junior on kapeanoloinen ja pienehkö. Kaksivärimaalaus loi isomman lookin.
Mutta, mutta... Äänimaailma kuuluu Alfaan. Poissa se oli, tosin hieman sähköinen "ulina" toi ominaispiirrettä esiin. Ja toinen mutta, mutta... Pakkaskeli ei puhuttele pitkään mutkatieristeilyyn, kun akun lataamisen useus oli selkeästi suurin miinus. Tavallaan "Junnu" toimii pienessä kaupunkiajossa varmaan, mutta kun automerkki on ajamiseen ja urheilulliseen menoon tarkoitettu...taajaman ulkopuolella."
(Destinaatiokuski)
 |
| Kauneusarvot ja muotoilu ovat kunnossa |
 |
| Alfa Romeo -kerhot harrastavat talviautoilua |
"Pari pointtia. Alfassa ei ollut kameraa, ääni ja etäisyys kyllä. Silti perän muotoilu loi haasteen pysäköidessä - tässä esimerkki Messukeskuksen pysäköintihallissa...
 |
| Just on time... |
 |
| Tiiviyttä ulospäin, väljyyttä sisällä |
Ovet tuntuivat välillä menneen tiiviisti kiinni, mutta joskus eivät kuitenkaan lukittuneet. Ilmeisesti "sisällä" on väljyyttä, kun luntakin näytti jäävän pyöräkaarten pintaan."
(Destinaatiokuski)
Auto on kaunista katseltavaa. On vain vaikea ajatella, että se kaikki vanha brändiin liittyvä (ääni, vaihteisto ja opitut brändikonventiot) muuttuu. Ajaako aika Destinaatiokuskin vai perinteisten autobrändien ohi? Siinäpä kysymys...
 |
| Auto Bassadone - Alfa passaa toki... |
 |
| Kaffepaussilla Käikälässä |
Salen kahvi 1 €, koeajoauto Alfa Junior Veloce 38 990 €.
 |
| A niinkuin Aixam ja A niinkuin Alfa... |
#destinaatiokuskikoeajaa
.jpg)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti